أبوبكر الديب : سياسات السيسي حولت منطقة قناة السويس لمركز لوجستي عالمي ورقم صعب في حركة التجارة العالمية

قال أبوبكر الديب، مستشار المركز العربي للدراسات، والباحث في العلاقات الدولية والإقتصاد السياسي، إن زيارة الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، تأتي في إطار اهتمام الدولة والقيادة السياسية "فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي" بالمنطقة وما تشمله من موانئ ومناطق صناعية والتي تعد أحد أذرع الدولة المصرية لتحقيق التنمية وجذب الاستثمارات، وهي منطقة واعدة للتنمية في مصر كما انه واخد من المشروعات القومية العملاقة 

وأكد الديب أن سياسات السيسي حولت منطقة قناة السويس لمركز لوجستي عالمي في حركة التجارة العالمية مضيفا أن الهدف الرئيسي لإنشاء الهيئة هو إقامة وتنمية المنطقة بأكملها لتعزيز الفرص الاستثمارية في جميع القطاعات الاقتصادية بما في ذلك الخدمات اللوجستية والصناعية وفقًا لأعلى المعايير العالمية، إلى جانب خلق بيئة أعمال مناسبة وتشجع المستثمرين الأجانب والمحليين لإنشاء شركات في المنطقة للاستفادة من جميع المزايا والحوافز

وأوضح أبوبكر الديب، أن الدولة هدفت لتعزيز دور المنطقة الاقتصادية لقناة السويس كمركز لوجستي عالمي ومحوري في حركة التجارة العالمية، وفى خلق مجتمع متكامل يرتكز على قطاعات الصناعة، والنقل البحري، والخدمات اللوجستية، بما يدعم دفع عجلة التنمية الاقتصادية في مصر.

وقال إن المنطقة الاقتصادية تتمتع بحوافز استثمارية متنوعة منها المباشرة وغير المباشرة حيث تتمتع بصفر ضريبة جمركية وصفر ضريبة القيمة المضافة وحوافز استثمارية على ضريبة الدخل، وغيرها التي تجذب المزيد من الاستثمارات، فضلاً عن موقعها الجغرافي والاتفاقيات الدولية التي تسمح لنفاذ منتجاتها للأسواق العالمية.

وذكر الديب مستشار المركز العربي للدراسات: أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس نجحت خلال السنوات الماضية بالتعاون والتنسيق مع الجهات والمؤسسات المعنية في الدولة في تلبية متطلبات الاستثمار بها في بناء محطات كهرباء وتحلية مياه البحر، ومعالجة مياه الصرف الصحي، وتأسيس مراكز اتصالات مدعومة بشبكة كابلات ألياف ضوئية، فضلا عن مشروعات البنية التحتية العملاقة في المناطق المحيطة بالمنطقة الاقتصادية، صممت بأحدث المعايير العالمية لرفع كفائتها وتهيئتها لتحقيق أهدافها، ومن ضمنها شبكة الطرق والأنفاق الحديثة.

وقال مستشار المركز العربي للدراسات: إنه تم خلق فرص استثمارية جديدة في قطاعات صناعية وبحرية وتوطين الصناعات ذات الأولوية اعتماد سياسة التجمعات الصناعية المتكاملة وتعظيم دور المنطقة الاقتصادية كمركز لوجيستي عالمي ومحوري في سلاسل الإمداد العالمية وتطوير نظام العمل بالموانئ لجذب الاستثمارات والخطوط الملاحية العالمية وضع منظومة فاعلة لتقديم الخدمات البحرية وخدمات تموين السفن. استحداث منصات للصناعات الصغيرة والمتوسطة إنشاء مراكز مالية وتجارية وخدمية. 

وقال مستشار المركز العربي للدراسات: إنه في هذا الاطار وصل الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، صباح اليوم إلى محافظة بورسعيد، في زيارة لمنطقة شرق بورسعيد المتكاملة، التابعة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، يرافقه الفريق كامل الوزير، وزير النقل، واللواء عادل الغضبان، محافظ بورسعيد، والفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، والمهندس يحيى زكي، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس ، حيث يعد ميناء شرق بورسعيد واحدا من أهم موانئ البحر المتوسط، نظرًا لموقعه المتميز على المدخل الشمالي لقناة السويس، ويحتل المركز الـ 15 بمؤشر أداء محطات الحاويات حول العالم، 

وأكد أبوبكر الديب أن منطقة شرق بورسعيد شهدت طفرة كبيرة في معدلات النمو خاصة أن الميناء يجاوره المنطقة الصناعية واللوجستية، مشيرا الي تأكيد رئيس الوزراء علي أهمية الدور المحوري الذي تقوم به هذه المعامل في تحسين جودة الأداء بالموانئ المصرية، والإسهام المميز في حركة التجارة العالمية، من خلال تجهيزها بأعلى الإمكانات، والعمل وفق أعلى المعايير الدولية، وتنفيذ أحدث النظم والقواعد المتبعة دوليًا.

وقال مستشار المركز العربي للدراسات: إن هناك أيضا مشروع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية الذي يقام على مساحة 318.6 ألف م2، باستثمارات تقدر بـ240 مليون دولار، وذلك بهدف توطين صناعة السكك الحديدية في مصر، والاستفادة من الخبرات العالمية في هذا المجال ونقلها للأيدي العاملة المصرية، وتبلغ الطاقة الإنتاجية للمشروع إنتاج 300 عربة سكك حديدية مشيرا الي إطلاق استراتيجية تطوير صناعة السيارات والتي تهدف إلى توطين صناعة السيارات وتنمية الصناعات المغذية لها، وستشمل الاستراتيجية حوافز لتوطين صناعة السيارات الكهربائية والصناعات المغذية للسيارات في إطار البرنامج المصري لتنمية صناعة السيارات والذي يندرج ضمن استراتيجية السيارات الأوسع ويهدف البرنامج الجديد للحفاظ على قدرات التجميع والتصنيع الحالية وتنميتها وتشجيع الاستثمارات الجديدة في هذا القطاع.

وأشار الي أن برنامج تنمية صناعة السيارات يغطي في البداية تجميع سيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة والحافلات الصغيرة، بالإضافة إلى مراكز البحث والتطوير ومعامل الاختبار ومراكز تطوير برمجيات السيارات التي تغذي الإنتاج والتجميع المحليين. وستكون المشاركة في البرنامج اختيارية

وأكد أبوبكر الديب، أن لقاء رئيس الوزراء مع بعض رواد صناعة السيارات في العالم يعمل علي توطين وتعميق صناعة السيارات في مصر مشيرا الى ان حجم استيراد مصر العام الماضي من السيارات وصل ٤ مليار دولار ، وهناك رؤية ان عدد سيارات مصر سيتضاعف بعد ١٠ سنوات مما يكلفنا ٨ مليار دولار سنويا، مشيدا بطرح الاستراتيجية الوطنية لصناعة السيارات ، ومبادرة احلال السيارات التي تعمل بالوقود ، لتعمل بالغاز الطبيعي، وانشاء مجلس اعلى لصناعة السيارات يكون مسئول عن تعويض الصناعة .

وقال مستشار المركز العربي للدراسات: إن صناعة البتروكيماويات والتي تتركز في المنطقة الصناعية بالعين السخنة، مؤهلة لأن تكون أهم منصة عالمية لصناعة المنتجات البترولية وهناك أيضا صناعات مثل المنسوجات والإلكترونيات والألواح الشمسية وقطع غيار السيارات وكذلك الصناعات الغذائية ونجحت المنطقة الاقتصادية في تخطي تداعيات جائحة كورونا والحرب الروسية الأوكرانية وتحقيق مؤشرات مرتفعة سواء في أعمال الموانئ وكذلك المناطق الصناعية